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安全閥保證了容器和管路的最后的安全。 它們避免了如果其它調節，控制和監測元件出現故障而產生的不允許的超高壓。

一般安全閥

安全閥逐漸成比例開啟，最大直至壓力升高的10%，然后進入全行沖程讓大流量通過。大的比例開啟階段對液體保持連續的工況有特別的幫助。

壓力升高:
超過 1 bar 開啟壓力: 10 % 至需要沖程
低于 1 bar 開啟壓力: 0,1 bar.

比例安全閥

隨著壓力升高安全閥近似連續開啟。 它們在開啟后每次壓力升高最多達到完成釋放流量全沖程的10%。這種閥應用范圍很廣， 那些只小流量通過 (例如熱膨脹造成) 和需要排放的流量越小越好的地方。

壓力升高:
超過 1 bar 開啟壓力: 10 % 直至需要沖程
低于 1 bar 開啟壓力: 0,1 bar

全行沖程安全閥 

安全閥開啟后迅速從只5%的壓力升高到最大沖程。 由于它們迅速開啟的特性一般用在需突然大流量或告訴流體通過的場合。主要應用范圍是蒸汽和氣體的釋放。

壓力升高:
超過 1 bar 開啟壓力: 5 % 直至全沖程
低于 1 bar 開啟壓力: 0,1 bar

關閉壓力差

可壓縮介質 10 %
低于 3 bar 0,3 bar
不可壓縮介質 20 %
低于 3 bar 0,6 bar

工作壓力

系統的工作壓力至少要在閥門的關閉壓力的5 %以下, 以便閥門可以毫無阻礙地關閉。

波動的背壓

安全閥排放時最多允許產生的15%的開啟壓力的自身背壓是(排放造成的波動背壓)。如果背壓波動超過開啟壓力的15% 就需要對閥門的功能進行檢驗。在較高壓力下, 安全閥要使用能進行壓力平衡的金屬波紋管來卸載壓力。

來自外界的背壓

恒定的來自外界的背壓(系統背壓)需要在選擇彈簧時就需要考慮進去。前面所提及的情況不在此列。

安裝

安全閥必須彈簧罩始終向上安裝。

輸入管路

安全閥的接入管要盡可能得短， 并且在全運行時允許最大壓力損失是開啟壓力的3%。 如果存在更高的壓力損失的話， 就需要擴大管路直徑。連接接口的邊緣應該倒角或倒圓。

釋放管路

蒸汽和氣體作介質的需要釋放管上傾， 液體為介質需釋放管下傾連接。請注意閥門在釋放介質時自身不處于危險狀態， 特別是開放式閥門罩的閥門類型。 

排水

為保證安全閥不受污物和各種雜質的阻礙，需排水管路能順利將水排出(冷凝水排水管處于最低位置).另外也可以在安全閥上鉆排水孔(在特殊工況下， 比如在船上). 出廠時配置的塑料堵塊一定要在使用時用螺絲堵取代。排水管要沒有斷面收縮的部分， 下傾連接， 能夠無阻力無危險地將介質排出。若蒸汽為介質可安裝冷凝排水管來實現要求。

泄漏

帶波紋管的安全閥在閥罩上鉆有卸載孔， 如果介質從卸載孔中流出，表明波紋管已損壞。有毒有害介質必須安全導出。

熱絕緣

熱絕緣的部分必續避開彈簧罩和冷卻區(如果有的話)。

維護

安全閥必須定期清潔和維護。維護時間間隔要根據環境(腐蝕和污染狀況)和工況(不經常或經常)而定。

功能檢查

安全閥功能需通過時常的通風和排氣來檢查。輕微的泄漏可以通過排氣來消除。如果處理后泄漏還未消除， 就可能密封面已經損壞。 
突然松開操縱桿可以將安全閥迅速關閉。通氣后不允許操縱桿再與離合器嚙合。操縱桿壓向彈簧罩的中部，以使通氣通道開放。